Abrasión
Desgaste de una superficie por arranque constante de material, normalmente originado por la presencia de materiales extraños como suciedad, partículas metálicas, etc. en el lubricante. Puede llegarse a la rotura del material (como ocurre con la superficie de los dientes de los engranajes). La falta de lubricación adecuada puede acabar en abrasión.
Abrasión a tres cuerpos
Proceso de desgaste de partículas por el que las mismas son presionadas entre dos superficies deslizantes.
Absorción
Asimilación de un material en otro; en refino, es la utilización de un líquido absorbente para quitar selectivamente algunos componentes de un corte.
AC Fine Test Dust (ACFTD)
Contaminante estandarizado para ensayos, utilizado para comprobar equipos de medida (filtros y mecanismos).
Aceite base
Fluido, normalmente una fracción petrolífera o un compuesto sintético, al cual se añaden aditivos para producir lubricantes terminados.
Aceite compuesto
Aceite de petróleo al que se han añadido otras sustancias químicas.
Aceite mineral
Aceite derivado de una fuente mineral como el petróleo, a diferencia del derivado de fuentes vegetales.
Aceite
Líquido untuoso de origen vegetal, animal, mineral o sintético.
Acoplamiento
Conexión directa de tuberías.
Acoplamiento rápido
Conexión que permite unir y separar tuberías con rapidez.
Acumulador
Contenedor para almacenamiento de un fluido a presión para utilizarse como fluido de empuje.
Adhesividad o untuosidad
Capacidad de un lubricante para permanecer pegado a superficies sólidas.
Aditivo
Compuesto que mejora o aporta alguna propiedad adicional al aceite base. En algunos fluidos hidráulicos, la cantidad de aditivos es inferior al 20 por ciento de la composición final. Los tipos más importantes de aditivos son los antioxidantes, antidesgaste, inhibidores de la corrosión, mejoradores del índice de viscosidad y antiespuma.
Aditivos de extrema presión (EP)
Aditivos que previenen la soldadura de dos superficies metálicas en contacto bajo condiciones de carga excesiva. A las altas temperaturas asociadas al contacto metal-metal, los aditivos EP se combinan químicamente con la superficie metálica para formar una película que previene la soldadura de las rugosidades en contacto, y por tanto previene el desgaste a cargas muy elevadas. Se utilizan elementos tales como azufre o fósforo para formar esos compuestos inorgánicos protectores.
Adsorción
Adhesión de las moléculas de gases, líquidos o sustancias disueltas a una superficie sólida, resultando en una relativamente alta concentración de moléculas en el lugar de contacto, por ejemplo, la deposición del aditivo antidesgaste dobre una superficie metálica.
Aereación
Flujo de aire a través de un líquido (por ejemplo, un lubricante).
Aglomeración
Potencial de un sistema para la atracción y adhesión de partículas.
AGMA
American Gear Manufacturers Association
Aire comprimido
Aire a presión superior a la atmosférica.
Álcali
Cualquier sustancia con propiedades básicas. En sentido restringido, se aplica a los hidróxidos de amonio, litio, potasio y sodio. Los materiales alcalinos en los aceites lubricantes neutralizan los ácidos previniendo la corrosión de los motores de combustión interna.
Análisis gravimétrico
Método de análisis en el que se mide la masa seca de contaminante por unidad de volumen de fluido para ver el grado de contaminación en términos de miligramos de contaminante por litro de fluido.
Analizador por imagen
Sofisticado sistema de microscopía compuesto por microscopio, cámara de televisión, ordenador y monitor de imágenes.
Anillo de engrase
Anillo instalado excéntricamente en un eje, que recoge aceite en su movimiento y lo lleva a la parte superior por su simple movimiento, engrasando diversos componentes.
ANSI
American National Standards Institute
Antidesgaste
Aditivos que alargan la vida de aquellos elementos que trabajan en el régimen de lubricación límite. Los compuestos antidesgaste como el ZDDP y el TCP, comienzan a descomponerse entre los 90 y los 100 grados Celsius, e incluso a menor temperatura si hay agua presente (de 25 a 50 ppm).
Antiespumante
Aditivo utilizado para reducir la formación de espuma en los productos petrolíferos, por ejemplo aceite de silicona para romper las burbujas de gran superficie y varios tipos de polímeros que reducen la cantidad de burbujas pequeñas dentro del aceite.
Antiestáticos
Aditivos que aumentan la conductividad de un combustible hidrocarbonado para mejorar la disipación de cargas electrostáticas durante su dispersión a alta velocidad, reduciendo el riesgo de fuego o explosión.
Antioxidantes
Prolongan el periodo de inducción de un aceite base en presencia de condiciones oxidantes y metales que hacen de catalizadores, a elevadas temperaturas. El aditivo se consume y los productos de la degradación aumentan no sólo con las altas temperaturas mantenidas, sino también con la agitación mecánica o con turbulencias y presencia de contaminación.
API (densidad)
Escala de densidades establecida por el API y de uso general en la industria del petróleo, que tiene como unidad el grado API.
API (nivel)
Niveles de calidad de aceites para motores de gasolina y diésel establecidos por API, SAE y ASTM.
ARP
Aeronautical Recommended Practice.
ASLE
American Society of Lubrication Engineers, conocida actualmente como la Society of Tribologist and Lubrication Engineers (STLE).
ASME
American Society of Mechanical Engineers.
Asperezas
Rugosidades microscópicas de las superficies metálicas procedentes del acabado de las piezas en su fabricación. Las posibles interferencias entre dichas rugosidades en los contactos deslizantes o rodantes, son una fuente de fricción y pueden conducir a desgastes innecesarios. Idealmente, la película de lubricante entre dos superficies debería ser más gruesa que la altura combinada de las asperezas opuestas.
ASTM
American Society for Testing and Materials
atm
Atmósfera, unidad de presión equivalente a 1013 mbar.
Automatic Transmission Fluid (ATF)
Fluido para transmisiones automáticas e hidráulicas de vehículos.